El torno Ridi13 ha sido desarrollado para talleres que necesitan reparar llantas de aleación con precisión, rapidez y un acabado profesional. Su electrónica y su software han sido diseñados por Tornollantas para facilitar el trabajo diario del taller, automatizar procesos y reducir el margen de error durante el diamantado.
Este torno CNC para llantas permite trabajar con mayor control sobre cada intervención, especialmente en llantas con acabado diamantado que requieren un perfilado uniforme. Para el taller, supone poder ofrecer un servicio de mayor valor añadido, reducir retrabajos y depender menos de procesos externos.
A diferencia de otras máquinas más básicas, el torno CNC para llantas Ridi13 incorpora conectividad industrial 5.0 y un software en continua evolución. Gracias a los datos de más de 400 máquinas distribuidas en talleres de Europa, Estados Unidos, Sudamérica y otros mercados, el sistema se actualiza para adaptarse a nuevos diseños de llantas sin requerir ajustes manuales complejos.
El software 5.0 permite automatizar gran parte del proceso de corte diamantado. La máquina puede trabajar en repetición de corte sin que el operario tenga que permanecer constantemente junto al equipo, lo que ayuda a mejorar la productividad y reducir errores humanos.
Este sistema convierte al Ridi13 en un torno CNC para llantas especialmente útil para talleres con gran volumen de trabajo y profesionales que buscan un proceso más estable, rápido y rentable. En manos de usuarios experimentados, permite alcanzar una alta capacidad de producción manteniendo siempre el control sobre el acabado final.
El torno CNC Ridi13 utiliza un sistema de lectura láser desarrollado para analizar el perfil de la llanta con gran nivel de detalle. La máquina escanea más de 50.000 puntos por llanta en menos de 2 minutos, lo que permite obtener una lectura precisa de la superficie antes del mecanizado.
Este mapeo ayuda a conseguir un acabado OEM, similar al acabado original de fábrica, incluso en diseños complejos. Para el taller, esto se traduce en reparaciones más fieles al diseño original, menos retrabajos y una mayor calidad percibida por el cliente final.
El torno CNC para llantas Ridi13 está diseñado para trabajar con llantas de aleación de distintos diseños y pulgadas, siempre que sean aptas para reparación mediante CNC. Por su precisión y nivel de acabado, es una máquina especialmente interesante para talleres oficiales, concesionarios y especialistas que trabajan con vehículos de alta gama.
Su capacidad de adaptación permite al taller asumir trabajos más exigentes sin depender de procesos externos. Esto facilita incorporar o profesionalizar el servicio de reparación de llantas dentro del propio negocio.
En Tornollantas recomendamos trabajar siempre con el neumático desmontado durante la reparación de llantas de aleación. Durante el diamantado se generan virutas finas de aluminio que, si el neumático permanece montado aunque esté desinflado, pueden acabar en el interior.
Al circular, esas partículas pueden desplazarse hacia las paredes del neumático por efecto de la fuerza centrífuga, generando fricción, calor y posibles daños. Por eso, el proceso recomendado incluye desmontaje, reparación precisa con láser, limpieza exhaustiva y posterior montaje.
Reparar con el neumático desmontado permite trabajar de forma más segura, limpia y profesional, evitando riesgos innecesarios para el cliente final.
El torno CNC Ridi13 centra la llanta por el eje central, también conocido como hub. Esta zona es la más robusta y precisa de la llanta, por lo que permite realizar un corte más uniforme en toda la superficie.
Este sistema evita desviaciones habituales en máquinas que sujetan la llanta por la parte trasera, una zona más propensa a deformaciones, especialmente en llantas usadas. Una pequeña desviación en la sujeción puede afectar al diamantado y provocar una eliminación excesiva de aluminio.
Con el centrado por eje central, el taller consigue mayor precisión desde el primer montaje y reduce la necesidad de pasos adicionales antes del mecanizado.
Otro punto diferencial del torno CNC para llantas Ridi13 es que realiza el diamantado en posición vertical. Esta disposición permite que las virutas calientes caigan directamente fuera de la llanta, evitando que se depositen sobre la superficie recién mecanizada o sobre zonas pintadas.
En procesos de diamantado horizontal, las virutas pueden provocar marcas, puntos oscuros o decoloraciones por calor. Con el trabajo en vertical, la superficie se mantiene más limpia durante el corte y se consigue un acabado más uniforme, brillante y profesional.
La Ridi13 Black Edition está diseñada para un uso industrial continuo. Cuenta con una bancada maciza de hierro fundido de 1.200 kg y motores japoneses en los ejes, lo que aporta estabilidad, resistencia y precisión durante el trabajo.
Esta construcción robusta reduce vibraciones y ayuda a mantener la calidad del corte incluso en entornos exigentes. Para un taller, esto es importante porque una máquina de reparación de llantas no solo debe ser precisa: también debe resistir el ritmo diario de trabajo.
Frente a máquinas más ligeras fabricadas con perfiles de aluminio o sistemas menos estables, el torno Ridi13 está pensado para durar, soportar uso intensivo y mantener un rendimiento fiable con el paso del tiempo.
El torno CNC Ridi13 no está diseñado solo para conseguir buenos resultados en una demostración. Está fabricado para trabajar en condiciones reales de taller, con polvo, humedad, cargas de trabajo constantes y necesidades de producción.
Como fabricantes, en Tornollantas conocemos tanto la máquina como el proceso de reparación. Por eso, además del equipo, ofrecemos soporte técnico directo, recambios, mantenimiento y formación especializada para que el taller pueda sacar partido a la inversión desde el primer momento.
Explora algunos resultados reales de la máquina para reparar llantas CNC Ridi13
• Se ofrece un curso intensivo de 1 día en nuestro taller de reparación de llantas.
• Para más información, consular nuestros cursos para maquinaria CNC de reparación de llantas o contactar con nosotros:
De lunes a viernes de 09:00h – 18:00h
Tel. +34 619 28 34 01
Email: ramon-ditel@diteltv.es
La mejor carta de presentación para un taller es la perfección en el detalle. Aquí puede observar el resultado final obtenido con nuestro Torno CNC Ridi13 Black Edition sobre llantas de aluminio. Hemos desarrollado esta tecnología para lograr un acabado diamantado profesional que devuelve a la llanta su aspecto original de fábrica.
Este nivel de precisión es lo que buscan talleres, concesionarios oficiales y especialistas en chapa y pintura para garantizar la máxima satisfacción de sus clientes. Nuestra máquina Ridi13 ofrece resultados impecables, respaldada por nuestro servicio de asesoramiento técnico y recambios propios.
CNC Ridi13 disponible también en Alemania. Contamos con distribuidor oficial en estos mercados. Para consultas en alemán contacta directamente con nuestro partner RIMSPRO Felgenaufbereitung
RIMSPRO Felgenaufbereitung
Patrick Höhenberger
Hauswiesenstraße 7, 86916 Kaufering (Alemania)
info@rimspro.de
+49 151 23502652
Si quieres incorporar un sistema profesional de reparación de llantas o necesitas orientación, rellena el siguiente formulario y nos pondremos en contacto en la menor brevedad posible.
El torno Ridi13 CNC Láser Black Edition es un torno CNC para llantas diseñado para reparar llantas de aleación y recuperar su acabado diamantado original. Su sistema de lectura láser, su software específico y su estructura robusta permiten trabajar con precisión, rapidez y control en entornos profesionales de taller.
Un torno CNC para llantas sirve para mecanizar la superficie de una llanta de aleación y recuperar su acabado, especialmente en llantas diamantadas. Este proceso permite reparar daños estéticos, marcas o deterioros superficiales, consiguiendo un resultado uniforme y similar al acabado original de fábrica.
Sí. El torno Ridi13 está diseñado para trabajar con llantas de aleación de diferentes diseños y pulgadas, siempre que sean aptas para reparación mediante CNC. Su sistema de lectura láser permite analizar el perfil de la llanta antes del mecanizado para ajustar el trabajo con mayor precisión.
El torno CNC para llantas Ridi13 combina software desarrollado por Tornollantas, lectura láser de alta precisión, diamantado en posición vertical y una bancada robusta de hierro fundido. Además, al ser fabricantes, ofrecemos soporte técnico directo, recambios, mantenimiento y formación especializada.
El diamantado en posición vertical permite que las virutas calientes caigan fuera de la llanta durante el corte. Esto ayuda a evitar marcas sobre la superficie recién mecanizada o sobre zonas pintadas, mejorando la limpieza del proceso y la calidad del acabado final.
Sí. Tornollantas ofrece servicio técnico especializado para el torno Ridi13, además de tener repuestos disponibles, mantenimiento y formación para el uso de la máquina. Al ser fabricantes, el soporte no depende de terceros: el taller puede acceder directamente a un equipo técnico que conoce el torno CNC para llantas desde su diseño y fabricación.
